经过5年多不懈努力，随着凉山州金阳县对坪镇一村“溜索改桥”、布拖县龙潭镇冯家坪村“溜索改桥”和绵阳市北川县曲山镇楼房坪村“溜索改桥”项目建设完工，四川省77座“溜索改桥”全部建成，标志着四川省全面结束“溜索时代”。
00:09年5月，按照交通运输部和国务院扶贫办工作部署，四川省交通运输厅会同省扶贫和移民工作局共同开展了溜索现状调查。经地方申报和现场核查，四川省“溜索改桥”项目主要分布在阿坝、甘孜、凉山、绵阳、广元等5个市（州），经报交通运输部和国务院扶贫办确定实施“溜索改桥”项目共77座，总规模位居全国第二，总投资14.5亿元。
桥梁建设总规模.9延米，连接道路.7公里，其中，溜索改车行桥76座，桥梁建设总规模.9延米，连接道路.3公里；溜索改人行桥1座，桥梁建设总规模延米，连接道路0.4公里。
为加快推动“溜索改桥”项目建设，在交通运输部和国务院扶贫办的大力支持下，四川省采取了强有力的工作措施
“溜索改桥”极大改善了贫困地区交通出行条件
有力促进了当地经济社会发展
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一是边远贫困地区生产生活条件得到极大地改善。77座“溜索改桥”的全面建成，结束了四川省个村、近三万户、十几万群众仅靠溜索出行的历史，改变了整个村落的生活出行方式，边远地区交通环境明显改观，群众出行更加安全便捷。同时，项目所在地农村公路通达率和通畅能力得到大幅提升，农村公路安全保障能力显著增强，区域路网结构进一步完善，贫困地区农村交通实现跨越发展。
二是贫困地区群众脱贫致富有了有力的交通运输保障。四川省甘孜、凉山、阿坝、绵阳等边远地区自然资源和旅游资源丰富，猕猴桃、牦牛等种养业发展基础较好。“溜索改桥”项目的全面建成，极大地改善了贫困地区交通运输条件，方便了沿线农副产品运输，极大节省运输时间，降低农副产品运输成本，农民群众得到直接受益。同时，交通条件的改善，有力促进旅游产业发展，带动了周边地区经济发展，加快了边远贫困地区脱贫攻坚步伐。比如凉山州冕宁县青丝塘村“溜索改桥”项目，建成后改变了当地因路致贫的情况，特色农牧业发展水平大大提升，群众生活水平明显变化，逐步实现自给自足向市场经济转化的良性发展。
三是贫困地区文明进程得到有力推动。“溜索改桥”的建成，不仅有效解决了两岸群众安全出行难题，也拉近了地域之间的距离，缩小了城乡之间的差距，山区群众更快更直接地接触新事物、新理念，共享社会进步带来的物质、文化成果，推动物质和精神文明共同发展。
